Монополиялык Railroads Реал беле?

Ар бир оюн монополдук, темир Pennsylvania, B & Оо, окуу, жана кыска Line да билет. Бирок, көптөгөн адамдар төрт үч реалдуу темир экендигин кантип?

оюн ойнолуучу Атлантик-Сити, Жерсидеги негизделет. Бирок, кызыктуусу, бул темир чындыгында жээктеги Beach Resort шаарды кызмат эмес, бир нече көп учурда өз монополиялык иш менен алектенген региондогу негизги оюнчулар, ал эми.

• 01 04

  Pennsylvania Railroad

  гүлдөп Мезгил-кээде Pennsy, "Дүйнөнүн Standard канал" деп сүйүнчүлөп келген деп аталат. баштапкы сызык Philadelphia жана Питтсбург байланыштуу, ал эми Pennsylvania изи акыр-Йорк, Чикаго чектелген аймактагы кызмат кылып, Сент-Луис, АКШ, Колумбия округу. жол кыймылынын жагынан, Pennsylvania көп жылдан бери эле дүйнөдөгү ири темир жол.

  Pennsylvania Pennsylvania-окуу Seashore Саптар деп аталган окуу менен 50/50 көзөмөлгө алынды туунду аркылуу Атлантик-Сити, кызмат кылышты.

  1968-жылы ал New York Борбордук менен бириктирилип, Пенн Борбордук болуп калды. Пенн Борбордук кийин Шарлотта Түштүк темир Conrail менен, акыр аягында тарабынан сатылып алынган. Бирок Pennsylvania дагы басылманы даярдаган көбүнчө темир бүгүн бири бойдон калууда.

• 02-жылдын 04

  B & Оо Railroad

  Балтимор жана Огайо Railroad алгач Огайо дарыясынын "ылайыктуу жер" Балтимор портунан сызык менен бириктиргиле курууга жалданды. 1827-жылы курулуш негизги жалпы-ташуучу темир биринчи коомдук хартиясы белгиленген. Мэриленд мамлекеттик кийин АКШнын Балтимор бир линиясын куруу үчүн Б & O чартердик берди, Колумбия округу бул баштадык, B & Оо Pennsylvania канал сыяктуу эле аймакты кызмат чейин ёскён.

  B & Оо жана Pennsylvania өзгөчө Pennsylvania мыйзам өзү Мезгил коргоо үчүн аймакка мурда маршруттарды камсыз чейин Б & O салган Питтсбург аймакта, ачуу атаандаш болгон. эки эле АКШнын Джерси-Сити дээрлик параллелдүү сызыктарды боюнча ат салышышты.

  B & Оо, Атлантик-Сити кызмат кылышкан жок +, бирок кылган Жерси Борбордук темир жолун бир көзөмөлдөөчү кызыгуу таандык.

  Pennsylvania окшоп, Балтимор жана Огайо бир кылымдан ашуун убакыттан бери иштеп келген. Ал эми, 1963-жылы B & Оо, акыры Seaboard системасы CSX болуп темир жол менен бириктирилген Chessie системасынын бир бөлүгү болуп калды.

• 03 04

  Reading

  Окууга бир айланып алгыла. Philadelphia жана окуу темир жол, андан кийин окуу Компания, иш жүзүндө "Кызылорда" деп да сөз жүрдү. Башында окуу жана желе ортосунда линиясын куруу үчүн жалданды.

  "RdG" гана Pennsylvania кызмат кылып, Delaware, New Jersey, жана Мэриленд, бирок бул мамлекеттердин бардык шаарларга шахталардын көмүр торго менен зор пайда болду. Пробег менен салыштырмалуу аз болсо да, окуу зор тоо-кен казып алуу кызыкчылыгына бир жолу ыраазычылык боюнча киреше боюнча дүйнөдөгү ири ААКынын болгон. Бул бийлик кендерин, аларга кызмат кыла темир да ээлик кылган компаниялар үчүн соода монополия жөнүндө жаңы өкмөт ченемдик алып келет.

  1976-жылы окуу Коом Conrail өзүнүн темир жол багытындагы сатты. Pennsylvania-окуу Seashore Line каражаттар, ошондой эле киргизилген.

• 04 04

  кыска маалымат

  Монополиялык оюндун Кыска Line жашоодо темир үчүн деген эмес. оюндун ойлоп чакан шаарлар аралык трамвай линиясын болгон катары эсептелинди жатат, Shore Fast сызыгы, ал оюн мүлктү деген качан эстен. мөөнөттүү кыска сап кыска бир аралыкка же чакан аймагын камтыган жолчо менен кандайдыр бир көз каранды эмес темир жол да тиешелүү.

  көп, мисалы, темир көп тынчсызданып же жөн гана бизнес чыгып тарабынан сатылып алынган, ал эми алар тукум курут болушат. Бүгүн бейөкмөт Америкалык Line жана аймактык темир бирикмеси (ASLRRA) бирге Америкада темир жолдорунун 29% иш 400дөн ашуун мүчөсү темир бар.