E6 жүргүнчү дизелдик-электр менен EMD анын E-катар жетинчи курмандыгы болгон, акыркы жана "кылыйган мурун" моделдерин ийгиликтүү.
Prototype тарыхы
Builder: General Motors, Electro Пейил-бөлүмү (EMD)
AAR Түрү: A1A-A1A
Даталар өсүүдө: 1939-1942
Саны өсүүдө: 91 A, 26B
Кубат: 2,000
Engine: 12-567
Length: 72ft
алты мурдагы моделдерге кийин, баары белгилүү бир темир жол курулган бир каада-салт, бирок, EMD экинчи өндүрүш E-бөлүмдүн менен чуу табылган.
мурдагы моделдерге окшоп, E6 жүргүнчү кызматы, дизелдик кыймылдаткычтардын бир жуп тегерегинде (бул учурда 12-цилиндр 567 моделин) куруп жана А-1-A жүк ташуучу бир жуп минип үчүн иштелип чыккан. Башкача айтканда, алты-дөңгөлөк жүк салмагы бөлүштүрүү үчүн unpowered аташып, эки кубаттуу огу бар болчу.
Ошондой эле мурунку бирдик сыяктуу эле, кыймылдаткыч күч "камтууга абдан деп кошулбай мурун көрсөтүлгөн. кийинки өндүрүш калган Е жана F бирдиги класстар белгилүү болмок "Амурск" мурунга өттү бул өзгөчөлүгү менен курулган бул акыркы класс болмок.
E6 бир нече темир жол боюнча абдан көп ийгиликке биринчи E бирдиги болгон. 91 "А бирдиги" кыймылдаткыч күч ондогон темир үчүн даярдалган. Кошумча 26 E6-B кыймылдаткыч да курулган. Бул "Booster бирдик" А бөлүмдөрүнө механикалык окшош болгон, бирок башкаруу такси жана, албетте, жок болуп же кошулбай чыгат. Үчүнчү өзгөрүү экинчи Ураган боло турган жүктү отсек жашашчу Миссури Тынч океан үчүн курулган AA даана болгон.
E6 Американын улуу Жөнөкөйлөтүлгөн жүргүнчүлөр поезддеринин айрым тигишти. биргеликте Лос-Анджелес жана Сан-Томе жана Кресент Сити шаарына чуркап келген, чемпиону, ракета жана Capitol Limited, E6 темир мыкты маршруттук пунктунда табылган жана көп учурда ал, ошондой эле жарнамалык болот.
Wartime чектөөлөр 1942-жылы E6 өндүрүүнү коюшту, бирок анын үч жылдык Нускасы буга чейин өзүнүн изин жасаган болчу.
E6 тартып, EMD бардык көпчүлүк учурда ийгиликтүү жүргүнчүлөрдү Locomotive өндүрүү үчүн бериши керек, E7.
Оперейтинг Railroads
- Atlantic Coast Line - 22 * 5 B * А 23-А бирдиги, № 501, бир E3A бирок жеткирүү алдында бузулган деп буйрук берген. EMC бир E6A катары Locomotive курулган.
- Атчисон Topeka менен Santa Fe - 4, 3 Б
- Балтимор жана Огайо - 8, 7 B
- Чикаго жана Northwestern - 4
- Чикаго Рок-Айленд жана Тынч океан - 5
- EMD (демонстрант) - 1 (SAL чейин)
- Florida East Coast - 3, 1 B
- Иллинойс Борбордук - 5
- Канзас Сити Түштүк - 2
- Огайо жана Чикаго - 16
- Милуоки Road - 2
- Миссури Pacific - 2, 2 B
- Seaboard Air Line - 2 (+ EMD Demo)
- Түштүк - 7, 4 B
- Union Pacific - 6
- UP-CNW биргелешкен менчигинде - 1, 2 B (Лос Анжелес шаарында колдонулат)
- UP-SP-CNW биргелешкен менчигинде - 1, 2 B (San Francisco шаарынын пайдаланылган)
Models
E6 көп таразага кайра келет. кылыйган-мурду бирдиктердин таралган, ал басылманы даярдаган бул белгилүү жүзүн камсыз кылуу үчүн издеп өндүрүүчүлөрү үчүн логикалуу болду. Ошондой эле бир орчундуу баштапкы чекит болушу мүмкүн kitbash мурда E-бөлүмдөрдүн айрым.
Бардык E-бөлүмдөрүндө болуп, кыймылдаткыч күч "көптөн бери кадр боюнча кээ бир көйгөйлөрдү туудурушу мүмкүн катуу радиусу ийри бирдей көп масштабдуу-узундугу ташуучу унаалар менен коштолгон өзгөчө.
Ошол кыйынчылыктарга карабастан, жакшы стилдер жана түстүү боек схемалары ушул агымтилкелүү жүргүнчүлөр поезддеринин үчүн кемчиликсиз бир күч берет. Typical lashups эки-үч Locomotives үчүн (адатта, А жана Б айкалыштарда), бирок, бир даана да кичинекей поезддин көргөн болчу.
жеткиликтүү моделдин тизмесин ылдый жактан мен бул учурда табууга мүмкүн болгон бардык казып кирет. Бул кошумча моделдер, айрыкча, жез импорт, буга чейин бар болгон деп божомолдоого болот. Бул жерде саналган кыймылдаткыч ошондой эле болушу ар кандай болот, ошондуктан чектелген өндүрүштүк-Дабиден өндүрүлгөн.
N Масштаб: Life-Like (прото-2000), Broadway Limited Импорт
HO Масштаб: Life-Like (прото-2000), Кэри (Боузер) - экранга металл А бирдиги кабыгы гана
Оо, Масштаб : Lionel, MTH , ачыш Импорт (жез - 2-темир жол)
G Gauge (1:29 баа): (2011-жылга карата жарыяланган) Америка рып Models